Především je nemravné dávat na cokoli dotace.

Pane Pauláte, mluvíte mi z duše. Neuvážená dotační politika a až hysterický tlak na čerpání dotací s sebou nese existenci předražených projektů (k potěše architektů a spřízněných firem), ale zejména velké riziko korupce. Velmi lukrativní jsou akce s atypickými záměry a akce finančně náročné. Kontroly správnosti čerpání dotací většinou neshledají pochybení, neboť ceny díla, pokud je to možné, jsou srovnávány s "evropskými cenami". Co na tom, že mzdy našich řemeslníků jsou ve srovnání se mzdami v tradičních zemích EU cca třetinové, celkovou cenu díla to velmi málo ovlivní. "Ušetřené" peníze se totiž ocitnou v kapsách jako provize a různé jiné úsluhy "spřízněným" lidem. Politické tlachání, jak bychom se měli odtrhnout od EU má tedy poněkud velkou brzdu. A to je čistý dluh u EU více než 200 miliard za poskytnuté dotace. To nám nikdo neodpáře. Vladimír Havlíček

Já taky nechápu, jak pořád v televizi mluvějí o tom jak je potřeba vyčerpat, dočerpat - prostě čerpat evropské dotace až na nulu. Je pak rozdělanejch tisíc věcí a žádná pořádně. Vemte si aktuální dopravní omezení v Jihlavě. Mě třeba kdyby přišel někdo nabídnout nový terénní Volvo za dva miliony s tím, že za mě půlku zaplatí, tak ho pošlu pryč, protože ten jeden milion bych si stejně musel půjčit a na mě je to celkem vysoká částka. A hlavně ať přemejšlím, jak přemejšlím, tak nový terénní Volvo bez ohledu na výši slevy tak nějak - pámbu se na mě nehněvej - nepotřebuju...

Berka - tento komentář je naprosto výstižný, přesně takto argumentuji já - protože mi přijde, - a jsem rád, že ne samotnému - že se na akcích řeší věci typu - motor je nejlepší šesti či osmiválec, když už tak benzín, nafta je do náklaďáku,karoserie je nejlepší co největší, vůbec to auto aby bylo co největší, světla - bixenony... A realita je taková, že ho potřebujeme na cestu pro rohlíky. A ještě ve dne. Na spotřebu 20 litrů benzínu nám už v peněžence nezbývá... A ten servis, to se nedá utáhnout... Tak ho budeme pořádně šidit... No a pak to za pár let trápení někomu za třetinu prodáme. S orošeným čelem. Takto se uvažuje v Jihlavě a mě nezajímá - narozdíl třeba od našeho prezidenta - celkové čerpání dotací - to A bez toho B - jestli to do budoucna nebude pořádný průšvih. Nejde jen o absolutní výši slevy, která u vozu za 3 miliony bude třeba milion a nám bude předkládáno, jak jsme ušetřili... Ona by nám tehdy vlastně bohatě stačila Octavie, nemuseli bychom si půjčovat, mohli jsme v ní v klidu jezdit a ostudu by nám nedělala, jezdila by za 5 litrů.. Jen ta sleva by byla malá, kdyby se podařilo 50 000, bylo by to hodně... Ale co to je proti slevě milion, že...??? Tímto narážím například na zimní stadion Jihlava, letiště a jiné akce. Když peníze jsou a zbývají, nejsem proti. Ale když nejsou, berou se na to úvěry a peníze se honí různými poplatky, je to - promiňte mi to slovo - čistá zhovadilost. Názor si jistě udělá každý sám. A problém je, že i když si ho někdo udělá, stejně pak o volbách hodí často hlas lidem, kteří to tak dělají od začátku. Jen se mění strany a hnutí, protože vítr fouká různými směry přece. Karel Obrdlík

S blogem souhlasím, tento přístup mi přijde super. Dotace ale čerpat musíme a musíme je vyčerpat, to není věc města, takhle to na nás ušila Unie. my posíláme tam, oni přerozdělí a posílají zpět. Nevyčerpané peníze se samozřejmě nevrací. Takže naším úkolem není se na dotoace vykašlat, ale naučit se je opravdu čerpat. A jistě chápete, že nejvetší problém u dotací je ten, že je určité skupiny čerpají na jiné věci, než jsou určeny a peníze tečou jinam, než by měly.

Peníze, peníze, pořád jenom peníze... Když pominu, že tady mícháte různé zdroje peněz, které často ani s Jihalovu nesouvisí a Jihlava je neovlivní, tak si myslím, že zastupitelstvo nepotřebuje stádo ekonomů, ale zástup lidí, kteří od srdce budou dělat pro občany a tím pádem i rozumně a rozvážně budou spravovat rozpočet. Váš příspěvek je částečně zajímavý, avšak jelikož je to jen předvolební psaníčko pro zviditelnění, stejně tomu nelze přikládat žádnou váhu.

Pane Pavlíku, nemyslím si, že by příspěvek pana Pauláta neměl žádnou váhu. Naopak, je to názor člověka, který umí dílčí problém popsat, a protože má chuť jej i osobně realizovat, je tu jakási záruka, že může dojít k nápravě. Moje osobní zkušenost s prosazováním požadavků vůči radnici je takové, že pokud nejste členem zastupitelstva nebo tam nemáte "svého koně", nezmůžete téměř nic. To říkám z pozice člena osadního výboru. Vladimír Havlíček

Zvláštní je, že do letoška tady nic nepopisoval. A od listopadu to nejspíš bude stejně tak. No ale není sám.

Pro XXXXX: v JL např. 1.4. a 18.7.2014 - viz JL ON -LINE

2014 bych si já myslel že JE letošek... Nebo už je sakra zas o rok víc ? Možný to je, letí to čí dál rychlejc.

Tyto jeho články jsou za letošek a vůbec nesouvisejí s předvolební aktivitou.

Berka: No je to tak jako vždycky, nevím jestli někteří neumí číst, nebo čtou jen co se hodí a celek uniká. Ale je to konec konců jedno. Chleba levnější nebude.

A to referendum zase nebude? To je blázinec. :-)

Vážený pane odnaproti. Přeji Vám hezký den. Pokud nejste zrovna z těch, co nevěří nikomu a ničemu, najděte si chvilku a pojďte k volbám. Zvolte ty, co umí číst a co by se Vám trefili do naturelu. Přeji Vám hezký a plodný zbytek týdne. Vladimír Havlíček ☺☺☺

Pavlík: To jste psal pěkně!

No, tak lid rozhodl jinak... Možná že dobře, že to referendum nakonec nebylo, asi by mělo tragický výsledek...

:-) Kolikže je nutno pro uznání refernda?:-) čtenáři

35,16 to je úroveň

Tohle je docela zajímavé... http://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/index-kvality-zivota-porovnani-krajskych-mest/r~680e6818493e11e494d7002590604f2e/v~sl:20c023d0c824d8626c8f336b32bc8f12/

Nezadluženost města je předpokladem pro jeho zdravý rozvoj. Na rozdíl od Liberce se naštěstí zatím nepodařilo rozprodat městský majetek, který v Jihlavě zbyl po odsunutých Němcích a nebyla realizována žádná z megalomanských představ (obří spalovna, fotbalový stánek mládeže, odkup Prioru a jeho zbourání). Je samozřejmě co zlepšovat, ale pozor na zlatokopy, zvláště ty zkušené.

Takže nejdřív je všechno špatně a teď zas ne zas tak úplně? Že by politik? Řekl bych, že jsem měl zase pravdu.

Jen podotýkám, že "studii" dělali pražáci, kteří nemají sebemenší důvod Jihlavu nějak protežovat. Jasně že některé věci jsou tam blbosti - třeba srovnávat cenu základních jízdenek MHD v roztáhlém Hradci Králové či Ostravě s Jihlavou, kde se dá z jednoho konce trolejbusové linky na druhý pěšky svižnou chůzí přejít za půl hodiny, je jaksi hovadina - ale plno jiných věcí je tam fakt zajímavých.

O tom nepochybuji.